试驾东风悦达起亚新一代智跑价格低或成黑马丨起亚福瑞迪车业杂谈

2019-02-08 01:33

试驾东风悦达起亚新一代智跑价格低或成黑马丨起亚福瑞迪车业杂谈



  日前,东风悦达起亚全新一代智跑在南京举行了盛大了媒体试驾会,新车采用2.0L+6AT的动力组合,并将于4月17日正式上市。那么新一代智跑究竟表现呢?且听笔者一一道来。

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  天朗气清,惠风和畅。驾驶新一代智跑来到秦淮河畔,感受南京三月盎然春意的同时,也细细品味了一番新一代智跑的颜值。

  不得不说,换代后的智跑风格发生了很大的变化,一下硬朗起来了。前脸继承起亚标志性的虎啸式前脸,格栅两侧的大灯设计独具匠心,其雾灯采用起亚全新设计语言“冰立方”,在提升车型辨识度的同时,也有效提升雾灯安全效果。

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  新一代智跑的长宽高分别是4460/1850/1695mm,轴距为2640mm。车身侧面设计干净利落,稳重扎实,高大的车身给人以岩石般的稳固姿态。新一代智跑在尾部设计中仍然竭力突显出强壮和保护的特征,尾灯设计向两侧延展,让车尾看起来更宽。

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  进入车内,可以看到新一代智跑采用了较为简洁的内饰线条,整个内饰给人很舒服的感觉,另外做工用料上也还不错。值得一提的是,新一代智跑加入了液晶仪表盘,中间的屏幕根据三种驾驶模式(经济、舒适、运动)调节会有相应的变化。

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  新一代智跑空间表现也还算不错。将前排座椅调到合适位置后,头部空间还有一拳之多(体验者身高172cm);后盘头部空间约两拳,后排腿部空间足有四拳。另外,新一代智跑的行李箱空间也很不错,日常家用绰绰有余。后排座椅还可以放倒,放大件物品也是轻而易举。顺便说一下新一代智跑的全景天窗,面积很大、支持一键开关,并且是全系标配!

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  说完静态表现,再来看看它的动态表现如何。这里先说明一下,新一代智跑配备Nu 2.0L自然吸气发动机,最大马力达161Ps/6500rpm,最大扭矩达193N•m。我们驾驶新一代智跑沿着绕城高速一路前行,给笔者的感受是:2.0L自然吸气发动机的动力算不上惊喜,但是在城市驾驶绝对够,这也符合它城市SUV的定位。

  传动系统方面,新一代智跑搭载了6AT变速箱,调教得很聪明。换挡逻辑没问题,低速时的顿挫几乎没有,响应速度也比较快。可以很完美的捕捉驾驶者的意图。

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  另外说一下底盘部分。新一代智跑采用前麦弗逊+后多连杆组合,调教得软硬适中,在提供有效支撑的同时,也做到了过滤大部分振感。

  在安全方面,新一代智跑具有FCA前方防撞辅助、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、DAW驾驶员疲劳提醒等功能,不仅可实现对驾驶者的守护,更可为乘客、行人及周边车辆提供更好的安全保护。此外,新一代智跑还配备了ESC车身稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、TPMS独立数显胎压监测系统、6安全气囊、高效EPB电子手刹+自动驻车等安全配置,领先同级。

  总结:2017年,韩系车销量遭遇下跌,东风悦达起亚过得也并不舒服,到了2018年,终于算是有点起色。不过,新一代智跑面对的是竞争异常激烈的紧凑级SUV市场,其直接对手就是荣威RX5、广汽传祺GS4等车型。就目前来看,作为东风悦达起亚SUV战略之作,新一代智跑的产品力还算不错,而要同这些中国品牌的畅销车型竞争,则需要体现出性价比优势,因此一个有诚意的价格不可或缺。4月17日新一代智跑将上市,如果它以低价推出的话,说不定会成为紧凑级SUV市场的一匹黑马。