35万起豪华中型SUV运动还是经济?奔驰GLC和英菲尼迪QX50怎么选

2019-01-12 15:32

35万起豪华中型SUV运动还是经济?奔驰GLC和英菲尼迪QX50怎么选



  又到了“金九银十”的市场嘉庆,开始考虑买车的朋友们相信都已经在参考各种车型了,而努力了近一年的时间,买一辆心仪的车来犒劳自己补充能量和给予奋斗动力,是多么美好的事。在这段时间,豪华中型SUV市场可以说有许多可供选择的车型选手,这里就推荐奔驰GLC和英菲尼迪QX50,来看看到底这两位选手,都各有什么魅力吧。

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  遵循着奔驰的家族化设计理念,动感和优美都没有缺席。LED灯组设计颇具亮点,进气格栅组运动非常。

  英菲尼迪QX50前脸设计语言饱满,并且在整体比例构成方面愈加协调自然。QX50车头锐利非常,矩阵式灯组的设计立体兼具科技感,车顶的形象也要厚实很多,车辆的体量感十足。

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  英菲尼迪QX50侧面采用了双腰线的设计风格,看起来紧凑而且饱满,新车尺寸为4705*1903*1681mm,轴距为2798mm。

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  新车尾部设计了分体式的尾灯设计,镀络条设计线条强调层次感,新车尾部的雾灯采用了竖条状的设计风格。

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  对于营造车内豪华感,奔驰深谙此道,GLC的内饰豪华与科技感兼备,奔驰的内饰氛围表现同样也在GLC车内体现的淋漓尽致,使用场景十分丰富。空间表现力也十分抢眼。

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  QX50延续了英菲尼迪“以驾驶者为中心,英菲尼迪35兼顾乘客感受”的内饰设计原则,采用非对称式内饰布局,并且加入了更多的高品质材料。中控台通过配色以及型面的变化凸显层次感。

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  传动系统上, GLC SUV还搭载了自主研发的9速自动变速箱(9G-TRONIC/9AT),在保证动力的同时,还能实现出色的燃油经济性。

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  QX50搭载的全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机——VC-Turbo。

  2.0 T L4发动机的最佳功率和扭矩组合,最大功率为180/200 kW,峰值扭矩为380 N·m。

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  “金九银十”对于想购车的朋友们来说,可要多思考自身对动力和经济性的兼顾考量,才能对你的消费负责。

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