18雷克萨斯LX570八座雍容与狂野的交织

2019-01-18 20:53

18雷克萨斯LX570八座雍容与狂野的交织



  天津金立汽车销售有限公司:是一家销售奔驰(Mercedes-Benz)、宝马(BMW)、保时捷(Porsche)、路虎(Land Rover)、奥迪(Audi)、宾利(BENTLEY)、玛莎拉蒂(Maserati )、丰田(TOYOTA )、雷克萨斯(Lexus)、等豪华汽车品牌、高端汽车的公司。平行进口小常识,上牌问题中规车:不存在上牌问题美规车:现在进入中国市场都经过改装符合国内对汽车的上牌规定,在全国绝大部分城市都不存在问题。但在具体操作时,美规车的实上牌时间依然要长一些,因为有些版本没有出现在车管所备案的目录上,因此需要一些协调和等待时间。 配置问题中规车:配置相对固定,分标配、舒适、豪华等。美规车:结构质量比中规车只高不低,很多配置均可由客户自行选择,彰显个性。 质保问题中规车:享受“三包”服务。美规车:早在2015年国家有关部门就已经颁布相关措施,要求平行进口车享有和4S店销售的中规车一样的“三包”服务。但由于车价利润不如中规车,目前进口商并不免费提供“三包”,有些车型需要购买三包保险来获得“三包”。 安全性能问题中规车:我国到目前为止还没有出台相关强制性安装标准。美规车:美国交通法规更注重汽车安全性,胎压监测装置和ESP(车身电子稳定)是车辆必须强制安装的。 内饰问题中规车:为本土化消费者量身打造,所有功能配置都已进行汉化。美规车:车载系统等均是英文,需要进行刷机汉化。仪表盘也由海关整改英里表更换为公里表。 价格问题中规车:经销商层层加价。美规车:同档配置的情况下价格相对较低,大致能够低上百分之15左右,尤其是加配越高的车型,美规车价格优势愈加明显。

  2018款雷克萨斯LX570雍容与狂野的交织,在硬朗身姿中注入优雅气度,卓尔不群,自成非凡气象。LX570以独特的造型美学,折射出人类灵魂深处对力量与美感的神往。繁华与盛大的辉映,以内涵演绎格局,于至臻至善的细节处,彰显尊崇深厚的内在修为。LX570全心营造这一方恢宏胜境,只为与天地壮美相映成辉。接下来小编就带您一起来了解一下。

  18款雷克萨斯LX570的外观完全颠覆了上一代车型的造型风格,设计师们用犀利的线塑造出一副硬朗的车身,天马行空的设计让整辆车看起来像是来自未来的产品。整个前脸传承了家族特征的设计,纺锤形进气格栅造型非常霸气,做工也相当精致,与棱角分明的大灯共同组成了整个前脸。相比17款的LX570,18款雷克萨斯LX570加版八座在前脸进行一系列的改动之后,新款LX570针对尾部的变化也在悄无声息的进行中,采用 LED光源的尾灯依然为红色配色,配以和车头相呼应的镀铬装饰,造型上也更加扁平,比老款“秀气”了很多。雷克萨斯LX570采用重新设计的前脸,尾灯与后保险杠也微调升级,侧裙改动较小,轮圈焕然一新。前脸中央是雷克萨斯经典的梯形细横条上进气格栅,格栅采用镀铬装饰,很显档次。凹凸有致的前机盖线条简洁流畅,使得全脸更加大气稳重且具“攻击性”。

  18款雷克萨斯LX570最大看点为越野装备的全新升级,全新的全尺寸大型SUV产品系列,以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而荣誉全球。前脸气势磅礴的前大灯设计,透射出勇往直前的坚定目光;结合侧面贯穿全车的腰线,倍显其彭湃动力而不失沉稳气质。18款雷克萨斯LX570大尺寸让车头细节部分很好的铺展开来,毫无拖泥带水之感,在享受奢华与舒适的同时,作为一款豪华SUV,5080*1980*1910(mm)的车身尺寸可以说在所有中大型SUV中占据优势。雷克萨斯LX570不仅是城市中的贵族,也能伴随我们爬山涉水、翻山越岭 。

  加版中控台整体的设计为金属调性,向两旁延伸的冷气出风口也让整个中控台看起来更有气势,超大尺寸液晶显示屏也在科技冷调的氛围下更有科技感。除了中控台,排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感,兼顾功能性及设计。2018款雷克萨斯LX570加版中控台由8英寸LCD触摸屏升级为带有Remote Touch操作界面的12.3英寸超大显示屏,该屏幕可分成三部分,可同时显示导航、音响和空调信息等不同功能。

  2018款雷克萨斯LX570内饰相比老款车型而言也可以说是现代了不少,但为了追求豪华质感用了不少实木装饰,在座椅设计上皮质的优良与人体工程的合理应用,座椅也很宽大。新款座椅加热和通风功能更加体现人性化设计。

  18款雷克萨斯LX570搭载了一台V8 5.7L自然吸气引擎,最大功率达到388马力,峰值扭矩547Nm,而在电子系统的辅助下,LX570的拖曳能力达到了3800公斤以上。无论在公路行驶,还是越野攀爬,车身都能表现出更好的稳定性,各种路面冲击全部由悬挂系统来消化。传动部分升级为8速自动变速箱。除此之外,新车还具有经济、标准、舒适、运动、运动增强以及自定义在内的6种驾驶模式选择。大亮点即增加了越野转向辅助功能,配合自动爬坡控制系统,能够减小转弯半径,提高转向性能,提升越野表现,能够把发动机转速控制在2000转之下,整体行驶感觉如丝绸般顺滑。

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