三菱跑车图片它是雷克萨斯最便宜的SUV但却是最被重视的车型——

2019-02-09 02:36

三菱跑车图片它是雷克萨斯最便宜的SUV但却是最被重视的车型——



  如果传言成真的话,这个标题可能就得改改了——由于CT车型的销量实在不能看,UX将代替它成为雷克萨斯最低的门槛。想想这种可能性也真的不小,到现在都没有半点CT系列要更新换代的消息。

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  全新的车型、全新的平台、全新的动力总成,将来又有很大可能成为雷家的门槛,这么多的属性聚合于一体,足以证明UX在雷克萨斯家族中的地位。

  1月23日晚,UX正式在中国市场上市,全系共分成了6款车型,指导价从26.80万——37.10万。其中除了200F SPORT版本搭载2.0升自然吸气发动机以外,其余5款都是2.0升的混动车型。而外观也是我们现在熟悉的“一车双脸”的造型,标准版和运动版。

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  还记得丰田的掌舵人丰田章男曾经说过——我不要好看的车,我要让人印象深刻的车。从此之后,雷克萨斯逐渐跳出了德系那种理性纯粹的设计美学,开始向着感性的方面发展,创新、激进、夸张,具有东方之美。

  而且从雷克萨斯稳步增长的全球销量来看,这种情绪化的感性设计很是成功,现在越来越多的德系品牌也开始往这方面靠拢了。

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  UX的外观造型也不例外。巨大的纺锤型格栅,力量感十足的车身线条,车头、车尾呼应的X元素等等,这些都是目前雷克萨斯家族凶狠外观的表现形式。甚至从车头部分看去,UX跟高自己两级的RX才是一脉相承的,相比NX那种分体式灯组的设计,激进程度有过之而无不及。

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  侧面的效果也是一样的,一如既往的复杂、型面繁多、立体感极强,先不管开起来表现怎么样,杀气一定要到位。

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  UX的整体大小在这个级别虽说只能算是个中游水平(长宽高分别是4495/1840/1520mm,轴距2640mm),高度甚至比奔驰GLA还要再矮一点儿,但这并妨碍它追求视觉效果的更高,包括腰线、裙线在内的所有侧面线条全部倾斜向上,甚至连前后两个轮拱的造型都是向后扬起的。再加上车身相比车窗外扩的很多,整体侧面精致饱满。

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  车尾造型同样也没有收敛,X形的线条和前脸做出了很好的呼应。就连当下越来越多的贯穿式尾灯,雷克萨斯在UX身上也玩儿出了个性、夸张的感觉。

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  整个尾灯是横向一体的,并且从X形的最窄处穿过,在拉高视觉重心的同时,也让车尾看上去更宽。同时UX这个贯穿灯并不是镶嵌在车身上的平面,而是突出的立体造型,不光视觉效果很强,边缘的巧妙设计还充当了扰流板的功能。

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  全新UX的内饰依然保证了雷克萨斯的高品质,很多细节上也都保留了家族化的元素。比如方向盘造型和新ES保持一致,驾驶模式旋钮还是放在仪表盘后面,中控位置也有一块石英表等等。

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  而整体来看,UX的内饰又跟自家的NX和RX都是不同的。悬浮屏幕、中控造型、装饰面板的线条等都是经过重新设计的。不过仔细想想,倒是有一款丰田的小车看起来和UX有些许的相似,它就是丰田基于TNAG架构下的GA-C平台打造的首款SUV车型C-HR。有意思的是,UX则是基于这个平台的首款雷克萨斯SUV。

  相同位置的一键启动按钮,造型几乎相同的空调出风口,装饰面板风格类似的线条造型,连轴距都是分毫不差。作为C-HR的兄弟车型,UX很像是经过了一番精装修之后的样子。

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  开头提到全新UX全系6款车型中,仅有一款纯燃油版车型,它身上这套动力总成我们也比较熟悉了,就是C-HR和奕泽上的同款,2.0升自然吸气发动机+CVT变速箱,最大功率173马力,最大扭矩207牛·米。

  其余的5款260h混动车型搭载了全新Dynamic Force 2.0升混动系统,综合最大功率184马力,使用可实现阿特金森循环的M20A-FXS,在发动机热管理方面做出了更多的改善和提升。简单来说,就是吃更少的饭,可以跑更远的路。

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  UX的预售价刚出来的时候,听到不少的声音说价格太高。其实还好,虽不能说便宜但也符合预期,毕竟整车进口加排量税在那摆着。

  雷克萨斯的造车品质自不用多说,各方面超高的质量也是人们追捧他的重要原因之一。但是减配这个事儿,确实有些不地道,我们来看看相比海外车型,中国上市的这些UX都少了些什么。

  首先就是LSS+,据了解雷家的这套安全系统在美国、加拿大、日本甚至中国台湾地区都是标配的。到了我们能买到的UX,却成了顶配车型的独享。

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  再者,除了顶配车型有10.3英寸中控大屏之外,其余全都是7英寸小屏。不过这点倒是雷克萨斯常年爱干的事儿,这次也不足为奇。但是在海外版车型上,我们是能看到全景摄像头的,到了国内的配置表上,却连顶配都只是倒车影像。

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  除此之外,无线充电、HUD抬头显示这些也都从国内版本的UX上拿了出去,实在有点儿不应该了。

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  个头不大、价格不低、没有国产,甚至配置相比海外版又少了些。雷克萨斯UX吸引人的地方或许就是在个性激进的外观,极好的品牌口碑和产品的质量上了。

  从六边形“大嘴”到“双肾”,再到高尔夫的C柱设计等等,这些看似简单却能成为经典的元素往往最能经得住时间的考验。但家族延续下来的设计风格有…[详细]